Canadian Pacific Kansas City (CPKC) reported that given the new calls of some shipping companies such as Maerks or MSC in the port of Lázaro Cárdenas, Michoacán, it carried out a cargo movement between said port and Houston .
John Brooks, director de Marketing de la ferroviaria, precisó que los trenes tardaron tres días y medio en llegar a dicha ciudad del estado de Texas, pese a las interrupciones laborales de los puertos estadounidenses.
“Así que ha sido una curva de aprendizaje bastante grande con los clientes, pero estamos empezando a producir algunos resultados, hemos tenido cinco nuevas llamadas de servicio anunciadas recientemente en Lázaro. Un par de nuevos servicios de Maersk, O&E, MSC, CMA. Y creo que lo que estamos viendo es que estamos generando confianza”, expuso.
En una llamada con analistas, dijo que existe una buena demanda intra-México que trae consigo la oportunidad de que el espacio en esos barcos incremente y proporcione capacidad transfronteriza.
“Ciertamente tenemos algunas cuestiones laborales pendientes que podrían tener lugar en la costa este, y combinados con estos nuevos servicios, creemos que nos prepara para seguir creciendo hacia la segunda mitad de este año hasta 2025”, mencionó.
Cabe recordar que, a mediados del mes de julio, CPKC presentó ante directivos de Lázaro Cárdenas sus nuevos servicios intermodales internacionales y domésticos diseñados para incrementar los volúmenes de carga en el puerto, además otorgarán mayor eficiencia y resiliencia en la cadena de suministro.
De acuerdo con CPKC, dentro del puerto de Lázaro Cárdenas cuenta con dos mil 580 kilómetros de vía para dar servicio a la industria, entre ellas las terminales APM Terminals y Hutchison Ports LCT y la terminal especializada de Automóviles de SSA México.
Mueve carga contenerizada, equipo automotriz (automax), carga general como es acero, granos y fertilizante.
Mientras que los volúmenes de Lázaro Intra México han incrementado 28.8% frente a 2023 y se espera se mantenga el mismo ritmo por el resto del año.
The Rail Transport Regulatory Agency (ARTF) reported that during the first half of the year, CPKC of Mexico moved 25.6 million tons, an increase of 2.5% year-on-year.
Keith Creel, president and CEO of CPKC, reported that the railroad recorded an 8% increase in its combined revenue during the second quarter of the year compared to the same period in 2023, while total revenue grew 14 percent.
According to its report, net profit fell 31.8% in the quarter , from $957 million to $652 million, and operating expenses increased 4.7% to reach $1,686 million.
Similarly, from April to June, the average terminal stay decreased by 9% , while the average train speed improved by 6%. Locomotive productivity increased by 10% and fuel efficiency improved by 2 percent.
Regarding the segments, the railway company detailed that its grain income increased by 23.8%, going from 337 million dollars to 480 million dollars, while the intermodal fell 3.5%, since it ended the period with 454 million dollars compared to 471 million dollars in the same period. but from 2023.
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